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　　空氣流量計的使用過程中，氣體流經(jīng)過流量計推動渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設(shè)計的導(dǎo)流架，隨著流速的增加，對進(jìn)入流量計的氣流進(jìn)行加速。

　　

　　流量計集燃油泵開關(guān)、空氣溫度傳感器和CO調(diào)節(jié)等功用于一體，所以，流量計與節(jié)氣門體的連接用膠管良好密封是保證正確計算進(jìn)氣量工作的必要條件。

　　

　　一旦膠管密封不嚴(yán)或損壞，常會造成以下故障：發(fā)動機冷啟動能著車，熱機后怠速熄火；發(fā)動機熱啟動著車后，怠速迅速熄火；發(fā)動機啟動著車，怠速抖動，掛擋時熄火（自動變速器）；發(fā)動機怠速正常（經(jīng)調(diào)CO裝置），加速時混合氣過稀產(chǎn)生回火。

　　

　　空氣流量計斷線后，發(fā)動機一般存有故障碼，內(nèi)容多為下列幾種：

　　

　　1、地線斷路：由于地線斷路，造成流量計輸出電壓保持，因此空氣溫度傳感器也保持在輸出電壓，電腦供油過量，CO排放超標(biāo)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時冒黑煙。

　　

　　2、火線斷路：由于供電火線斷路，流量計始終保持輸出電壓，因此發(fā)動機怠速可以運轉(zhuǎn)，空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速低于2500r/min，加速無力。

　　

　　3、參考電壓線斷路：由于參考電壓線斷路，使流量計輸出電壓偏高，因此發(fā)動機排放CO嚴(yán)重超標(biāo)。

　　

　　4、燃油泵開關(guān)損壞或開路：發(fā)動機啟動時燃油泵供油，啟動后，燃油泵繼電器不工作，發(fā)動機熄火。